p>Корпорация Toyota Motor в первые месяцы кризиса в полупроводниковой отрасли сопротивлялась дефициту чипов лучше конкурентов, что отчасти и позволило ей снова стать крупнейшим автопроизводителем мира. Volkswagen остался на втором месте, в этом году он выпустит менее 9 млн авто, а в следующем предложит клиентам только 8 млн машин, если ситуация с чипами не улучшится.

Источник: 3DNews