Спортивное купе Peugeot RCZ R, являющейся заряженной версией модели Peugeot RCZ, перестанет быть концептом — его анонс состоится буквально на днях на Фестивале скорости в Гудвуде. Автомобиль, согласно официальному описанию, является самым мощным во всем модельном ряду компании Peugeot.

По сравнению с купе Peugeot RCZ новый одноименный автомобиль с литерой R получил массу усовершенствований, касающихся как экстерьера, так и технического оснащения. Внешность спорткара изменилась за счет уникальных литых дисков и спортивного обвеса, а подвеска стала более жесткой для улучшения управляемости. Он стал заметно ниже. Не забыли специалисты Peugeot установить на эту машину дифференциал от Torsen.

Отметим, что Peugeot RCZ R не останется прототипом, и даже на мелкосерийное производство не стоит рассчитывать — только массовая сборка и только широчайшая география распространения. Продажи начнутся ближе к концу текущего года, причем сначала в странах Европы, а поскольку стоковое купе Peugeot RCZ продается и в России, то велика вероятность появления в наших краях его форсированной версии.

Под капотом этого французского аналога Audi TT расположился не очень объемный 1,6-литровый двигатель. Однако, несмотря на несолидный для спорткара объем, он способен на многое — его мощность составляет 260 лошадей. Крутящий момент не уточняется, равно как и расход топлива, но известно, что на каждый километр пути из выхлопной трубы выбрасывается порядка 155 граммов СО2.

Едва ли Peugeot RCZ R можно будет назвать экономичным спорткаром, если его обычная модификация потребляет в среднем 7,5 литра топлива на 100 километров пути. Такой расход наблюдается у бензиновых версий автомобиля, тогда как турбодизельная комплектация сжигает всего 5,4 литра ДТ.

Источник: 3DNews