Компания Tesla, сумевшая не только успешно войти на рынок автомобилей с электрическим двигателем, но и обосноваться там на правах лидера, не перестаёт реагировать даже на единичные жалобы со стороны своих клиентов. В прошлом году было зарегистрировано два случая возгорания автомобилей Tesla Model S в результате дорожно-транспортного происшествия и повреждения аккумуляторной батареи.

В случае с бензиновыми автомобилями возникновение пожара в подкапотном пространстве, где располагается двигатель, вряд ли можно назвать событием из ряда вон выходящим. Однако в связи с имевшим место инцидентом глава Tesla оперативно отреагировал на указанную проблему. Элон Маск (Elon Musk), генеральный директор Tesla Motors, объявил, что несмотря на достаточный уровень безопасности фирменных электрокаров и отсутствие явных конструктивных недоработок, автопроизводитель готов пойти на все меры, чтобы максимально обезопасить жизнь водителя и его пассажиров. Для этого в Tesla Model S будет установлена титаново-алюминиевая плита для защиты днища электромобиля. 

Все модели, выпущенные после 6 марта текущего года, будут оснащены анонсированной системой безопасности. Тем, кто стал счастливым владельцем Tesla Model S до этого числа, могут абсолютно бесплатно модифицировать своё транспортное средство.

Устанавливаемый металлический поддон призван выполнять защитную функцию как для аккумулятора, так и для днища электрокара в целом. Ранее при наезде или столкновении автомобиля на большой скорости с крупными предметами имелся шанс повредить батарею, что с очень малой вероятностью могло привести к возникновению пожара. Сама конструкция дополнительного щита представляет собой слой ребристого алюминиевого профиля, непосредственно основную плиту из сверхпрочного титана, а также поглощающий остаточную энергию от удара последний слой алюминия.

В надёжности предложенного решения Элоном Маском и его инженерами сомневаться не приходится. Об этом говорят и многочисленные испытания защитной плиты (тест проходил 152 раза). Для этого автомобили Tesla многократно наезжали на бетонные блоки и стальные изделия, но ни разу аварии не приводили к пожару. Что касается увеличения массы автомобиля из-за дополнительной конструкции, то данный факт никоим образом существенно не повлияет на дальность поездки авто на одном заряде. По заявлению самого господина Маска, максимальное расстояние, которое способен преодолеть слегка усовершенствованный электромобиль, может уменьшиться лишь в пределах 0,1%.

На 46-й с видео продемонстрировано, как именно новая защитная титановая плита должна справиться с попавшим под машину куском бетона:

Источник: 3DNews