По данным отраслевых источников, на протяжении 2013 и 2014 годов рынок систем на топливных ячейках характеризовался наиболее высоким спросом со стороны стационарных приложений. Толчок этому направлению дало широкое распространение так называемой концепции распределённой генерации, которая представляет собой отход от традиционной модели централизованной генерации мощности к распределённой GRID-архитектуре. Согласно прогнозам аналитической компании Navigant Research, до 2023 года мировые поставки систем на топливных ячейках будут ежегодно расти примерно на 1,5 млн устройств.

Другим весомым трендом, который активно развивается на протяжении последних двух лет, является возрождение рынка автомобилей на топливных ячейках. Особое внимание прессы привлекли заявления нескольких автопроизводителей о готовности выпустить такие машины в 2015 году.

Отметим, японские автопроизводители Honda и Toyota намерены активно развивать направление автомобилей на топливных элементах. Уже в скором времени автомобили на топливных элементах могут начать выходить на потребительский рынок. Так, в 2015 году Honda планирует представить пятиместный седан с водородным баком, изготовленным из углеродного волокна. На одной заправке эта машина сможет преодолеть расстояние до 500 км. В течение пяти лет Honda намерена выпустить приблизительно 5000 водородных седанов, которые будут продаваться в Японии, Соединённых Штатах и Европе. Toyota также намерена представить в следующем году седан на топливных элементах. Объём производства на первых порах составит около 1000 экземпляров в год, а к концу десятилетия вырастет в несколько раз.

Источник:

Источник: 3DNews