Однако технология, похоже, имеет и свои недостатки. В пресс-релизе Heijmans указано, что полученного ею заряда на протяжении дня хватает на восемь часов свечения ночью, что в осенне-зимний период времени может быть недостаточным. Само собой, никто не отменял ближний и дальний свет в автомобилях, однако потраченные на проект миллионы обязывают технологию демонстрировать предельную эффективность при реализации. Пока что не ясно, насколько устойчивой покажет себя краска при экстремальных погодных условиях и просто по истечению определённого периода интенсивной эксплуатации.

Тем не менее, обновлённая разметка на шоссе №329 — это лишь пробный и малый шаг в программе, которая должна приобрести массовый характер и обеспечить в будущем наличие светящейся разметки на преобладающей части маршрутов в Нидерландах.  

www.autoevolution.com

inhabitat.com

При этом авторы идеи имеют в записи ещё несколько амбициозных и весьма интересных решений, таких как технология «Dynamic Paint». Она подразумевает применение краски, способной менять свои свойства и корректировать нанесённое с её помощью изображение в зависимости от текущей температуры.