p>Концерн BMW представил кроссовер X5 xDrive40e, силовая установка которого объединяет бензиновый двигатель внутреннего сгорания и электрический мотор. Это первый серийный гибрид баварской компании с зарядкой от электросети.

Автомобиль оборудован 2-литровым четырёхцилиндровым двигателем TwinPower Turbo, который выдаёт мощность 245 лошадиных сил в диапазоне 5000–6500 оборотов в минуту и обеспечивает крутящий момент в 350 ньютон-метров. Отдача электрического мотора составляет 113 «лошадей», крутящий момент — 250 ньютон-метров.

Суммарная мощность силовой установки достигает 313 лошадиных сил, крутящий момент — 450 ньютон-метров. С 0 до 100 км/ч кроссовер разгоняется за 6,8 секунды, а средний расход топлива равен 3,3–3,4 литра на 100 км пути. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 210 км/ч.

Машина получила «интеллектуальную» систему полного привода xDrive и 8-ступенчатую коробку перемены передач Steptronic. Блок аккумуляторных батарей размещён под полом багажного отсека. Подзарядка от обычной розетки занимает около четырёх часов; при использовании специальных станций вроде BMW i Wallbox Pure время можно сократить до 2 часов 45 минут.

X5 xDrive40e предлагает три режима работы силовой установки: стандартный AUTO eDrive, движение только на электротяге MAX eDrive и сохранение и накопление энергии SAVE Battery. При активации второго режима автомобиль может преодолеть расстояние около 30 км при максимальной скорости 120 км/ч. Во всех случаях доступны три варианта настройки ходовых характеристик — Comfort, Sport и Eco Pro.

Продажи гибридного корссовера начнутся осенью; цена пока не называется. 

Источник:

Источник: 3DNews