p>Исследователи Сибирского физико-технического института при Томском государственном университете (СФТИ ТГУ) создали антитурбулентные присадки жидкотопливных реактивных двигателей, которые снижают гидродинамические потери в системе подачи топлива, повышая тем самым надёжность её работы.

Проект реализован в рамках программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технического комплекса России на 2014–2020 годы». Специалисты объясняют, что полученные присадки уменьшают гидродинамическое сопротивление в топливном тракте силовой установки. До сих пор эту задачу решали, преимущественно, посредством изменения поверхности топливного тракта, которую старались сделать идеально гладкой. Но этот способ себя уже исчерпал.

Исследователи синтезировали сверхвысокомолекулярные полимеры, которые дают возможность увеличить грузоподъёмность космического корабля на 100–150 килограммов, не повышая при этом расход топлива. Это сравнительно небольшая величина, но каждый килограмм космического груза имеет большое значение.

Использовать дополнительные возможности, которые обеспечивают присадки, можно и для вывода на орбиту микро- и наноспутников. Последние весят всего от 1 до 10 килограммов и используются для работы в группе. Помимо этого, повышение грузоподъёмности ракеты позволит доставлять на МКС большее количество приборов, необходимых для проведения научных экспериментов. 

Источник:

Источник: 3DNews