p>Использование систем hands-free для приёма звонков за рулём полностью легально, в то время как держать телефон у уха во время вождения автомобиля во многих странах запрещено законом. Из этого должен следовать вывод, что различного рода Bluetooth-гарнитуры гораздо безопаснее, однако согласно исследованию Квинслендского технологического университета, это не совсем так.

В рамках исследования доктор Шимул Хак (Shimul Haque) измерил время реакции водителей, использовавших технологии hands-free, державших телефон в руке и вовсе не разговаривавших по мобильной связи во время вождения. Тест был проведён в симуляторе, в котором каждый водитель оказывался в одной и той же ситуации: в поле периферического зрения автомобилиста попадал человек, пересекающий улицу по пешеходному переходу.

Как выяснилось, время реакции водителей с наушником и без него было примерно одинаковым — на 40 % ниже, чем у тех, у кого вообще не было телефона. «В реальных условиях это сравнимо с запоздалой на 11 метров реакцией для транспортного средства, движущегося на скорости 40 км/ч», — рассказал Хак. Более того, отвлечённые водители были более склонны к резкому торможению, что создавало обеспокоенность среди ехавших рядом автомобилистов.

По словам Хака, отвлекает человека именно когнитивная нагрузка, требуемая для поддержания разговора, а не то, держит он в руке телефон или нет. «Другими словами, человеческий мозг компенсирует получение более полной информации с мобильного телефона, не посылая кое-какую визуальную информацию в рабочую память», — объяснил доктор. Проще говоря, отвлечённый водитель смотрит на объекты, но не видит их.

Источник:

Источник: 3DNews