p>Использование дронов в полиции или в службах по чрезвычайным ситуациям упирается в строгие правила. Операторы дронов должны иметь лицензию пилота, что делает их редкими кадрами. Между тем, дроны наблюдения могли бы помочь в повседневной работе полиции на месте преступлений или в условиях катастроф и аварий. Привнести подобное в повседневную работу полиции могут дроны на привязи, полёты которых ограничены длиной троса с условным якорем.

Сообщается, что Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) разрешило использовать в полиции дроны с фиксацией в точке взлёта (электрические квадрокоптеры) без необходимости сертификации операторов. Это означает, например, что обычный полицейский патруль может получить в своё распоряжение чемоданчик с дроном для оперативного развёртывания на месте преступления точки воздушного видеонаблюдения.

Чемодан содержит ёмкую батарею и возможность подключения внешнего источника питания (доступ к розетке). Дрон на привязи поднимается на высоту до 150 футов (46 м) и зависает там, передавая на смартфон или в центр управления видео высокой чёткости. Поскольку питание на дрон передаётся по привязи, в таком положении он может висеть столько, сколько в этом есть необходимость. Управлять им не нужно, разве что, указать сектор наблюдения.

В полицию такие системы воздушного наблюдения в следующем году начнёт поставлять компания Axon. Это давний поставщик полицейского снаряжения (электрошокеров и другого). Система Axon Air использует разработку Fotokite российского изобретателя Сергея Лупашина, создавшего в Швейцарии компанию Perspective Robotics. Идея Лупашина как раз и заключалась в том, что дрон на привязи поможет обойти ограничения регуляторов на полёты квадракоптеров в условиях города.