Когда речь заходит о феномене успеха акций Tesla на фондовом рынке, его обычно объясняют талантом Илона Маска (Elon Musk) внушать доверие в самых смелых авантюрах, но биржевая статистика показывает, что акции китайских производителей электромобилей тоже растут в цене впечатляющими темпами. Некоторые молодые компании из КНР уже стали дороже американских старожилов.

Ситуацию на конкретных примерах разбирает издание The Wall Street Journal. Акции китайского производителя электромобилей NIO за этот год выросли в цене в 11 раз, величина капитализации компании теперь достигает $70 млрд. На Гонконгской фондовой бирже курсовая стоимость китайской компании BYD за год увеличилась в четыре с лишним раза, приблизив капитализацию этого производителя электромобилей к $69 млрд.

Для сравнения, величина капитализации старейших американских автопроизводителей General Motors и Ford Motor достигает $59 млрд и $36 млрд соответственно, поэтому ажиотаж инвесторов вокруг темы электромобилей позволяет новым игрокам достаточно быстро наращивать капитал. Эксперты, правда, предупреждают, что на операционном уровне упоминаемые китайские производители электромобилей остаются убыточными, да и объёмы продаж их продукции гораздо скромнее, чем у американских мэтров. В частности, за три квартала этого года китайской компании Xpeng Inc. удалось продать около 14 000 электромобилей, тогда как GM за это время реализовала более 1,9 млн машин.

Источник: 3DNews