p>Недавно компания Blue Origin, известная благодаря своей суборбитальной возвращаемой ракете New Shepard, сообщила о задержке минимум на год амбициозной программы тяжёлой орбитальной ракеты-носителя New Glenn, названной в честь первого космонавта США. Но чтобы порадовать публику и инвесторов компания, принадлежащая основателю Amazon Джеффу Безосу (Jeff Bezos), представила три видеоэкскурсии.

Наибольший интерес вызывает, пожалуй, первый ролик: в нём компания рассказывает о текущем состоянии дел на ракетном заводе New Glenn, в который вложены миллиарды долларов. Площадь этого предприятия, на котором трудится уже более 550 человек, превышает 90 тысяч квадратных метров, и быстро расширяется. Завод находится  на мысе Канаверал

На видео показана центральная часть завода. По словам вице-президента по испытаниям и полётам Blue Origin Скотта Хендерсона (Scott Henderson), всё спроектировано так, что на южной части предприятия принимается необработанный алюминий и другое сырьё, а с северной выпускаются уже готовые ракеты. В этом же комплексе проводится интеграция компонентов и необходимые тесты ракеты.

На видео запечатлён макет первой ступени New Glenn в натуральную величину — его длина составляет 55 метров при диаметре 7 метров — это больше любой летающей сегодня ракеты. Также компания показала производство различных компонентов первой ступени. Многие работы осуществляются в беспрецедентном для космической отрасли США масштабе. В центре изделий из композитных материалов был показан один из двух огромных обтекателей полезной нагрузки New Glenn — он может вместить вдвое больше любого используемого сейчас обтекателя и позволит выводить как огромные тяжёлые спутники или корабли, так и массу мелких.

Второе видео посвящено установке очистки и тестирования резервуаров (TCAT) для проведения испытаний под давлением и очистки ступеней New Glenn в рамках подготовки к полётам. Это огромное здание будет использовано для 55-метровой многоразовой первой ступени ракеты New Glenn. Показаны огромные ворота и массивный кран, который способен поднимать ступень внутри строения. Демонстрируется лифт, внутреннее устройство TCAT и крыша. Компания утверждает, что на мысе Канаверал нет больше подобных комплексов, где можно построить ракету, запустить её, принять возвращаемую ступень обратно и снова отправить ракету в космос. Правда, первый полёт состоится только в конце 2022 года.

Наконец, третье видео посвящено Стартовому комплексу 36, который имеет богатую космическую историю. С 1962 по 2008 год он входил в состав базы ВВС США на мысе Канаверал и использовался для запусков РН «Атлас» в период с 1962 по 2005 годы. В 2007 году обе башни на двух стартовых площадках были демонтированы, а с 2016 года территория была передана под управление Blue Origin.

Исторический Стартовый комплекс 36 перестраивается с нуля — в этот проект уже вложен $1 млрд. Компания показала размеры основного ангара комплекса «Дорога в космос» (Road to Space), где можно будет производить сборку и загрузку одновременно трёх ракет New Glenn перед полётом. Длина строения с кранами и другими приспособлениями внутри достигает 165 метров, ширина — 69 метров, а высота — 41 метр.

Также показаны другие компоненты стартовой площадки, включая «самую высокую в мире водонапорную башню» — её высота составляет 107 метров. Она вмещает 3,41 млн литров воды и способна перекачать за 22 секунды 1,35 млн литров воды, необходимой при запуске тяжёлой ракеты. Одна из показанных башен с молниеотводами выглядит солиднее другой — она построена с прицелом на пилотируемые пуски при помощи New Glenn. Также демонстрируются виды с башни доступа к ракете, системы хранения жидкого кислорода и природного газа — топлива, которым заправляется первая ступень ракеты-носителя; а также жидкого кислорода и водорода для второй ступени. Сегодня строительство продолжается — сотни рабочих трудятся ежедневно над сооружением космодрома. В итоге он будет выглядеть примерно так: