p>Компания Tesla постигала премудрости эксплуатации электромобилей в условиях холодного климата постепенно, научившись бороться с обмерзанием окон, утапливаемых дверных ручек и крышки зарядного порта. Кроссоверу Model Y довелось пережить первую в истории модели зиму, программное обеспечение уже дорабатывается по итогам опыта эксплуатации.

Как отмечает Electrek со ссылкой на отзывы владельцев Tesla Model Y, недавнее обновление программного обеспечения содержало лаконичную аннотацию, упоминавшую о незначительной адаптации машины к эксплуатации в зимних условиях и исправлениях ошибок. Поскольку подробностей о содержании изменений компания не предоставила, владельцам пришлось ориентироваться только на собственные впечатления, и они обнаружили, что после обновления кроссовер начал эффективнее использовать режим рекуперативного торможения в первые минуты движения после стоянки на морозе.

До этого машине требовалось некоторое время, чтобы прогреть силовую установку до состояния, позволяющего эффективнее использовать рекуперативное торможение — оно позволяет переключать тяговые электродвигатели в режим генератора и вырабатывать электроэнергию для подзарядки тяговой батареи. После стоянки на морозе литиевые аккумуляторы снижают эффективность своей работы, теряется часть заряда, поэтому возможность восполнять его за счёт рекуперативного торможения имеет большое значение. Как отмечают владельцы, после обновления ПО кроссовер Tesla Model Y начал активнее использовать рекуперативное торможение в первые минуты поездки после стоянки на морозе.