p>В этом году компания Ford Motor должна начать продажи в Европе электрического кроссовера Mach-E, который изначально проектировался с учётом использования электротяги. Вторую модель чистокровного электромобиля для рынка Европы американский производитель может построить на платформе Volkswagen, а выпускать её будут в Германии.

Как отмечает Bloomberg, компания Ford Motor близка к принятию решения о выборе платформы MEB концерна Volkswagen в качестве основы для новой модели электромобиля, которая будет предлагаться европейским покупателям с 2023 года. Производство планируется наладить в немецком Кёльне. Стороны должны подписать соглашение в ближайшие недели.

Нынешний глава Ford Джим Фарли (Jim Farley) ещё в своей прежней должности способствовал образованию альянса с Volkswagen в сфере производства лёгких коммерческих транспортных средств в 2018 году. К настоящему времени сотрудничество компаний расширилось на электромобили и технологии автоматизации управления транспортом.

Унификация платформы с Volkswagen позволит Ford сэкономить на разработке собственных электромобилей для европейского рынка, на котором предпочтения покупателей отличаются от вкусов американской аудитории. Говорить о полном отказе Ford от собственных платформ в Европе при этом не приходится. Компания потратит $300 млн на подготовку производства нового коммерческого автомобиля в Румынии, у него будет и полностью электрическая версия, не использующая платформу Volkswagen. Новинка выйдет на местный рынок в 2024 году. Платформа MEB немецкого партнёра лежит в основе набирающих популярность электромобилей семейства ID.